单轨吊摩擦驱动轮是一种煤矿单轨吊使用的驱动总成，由高回弹性能聚氨酯弹性体包胶加工而成， 单轨吊摩擦驱动轮承载应力好，耐磨性好，抗撕裂强度大，高摩擦系数和驱动，刹车效果好。
菲尔森智能装备提供盾构隧道掘进机包胶轮、堆垛机车轮、MDI材料托盘轮、NDI叉车轮，以及矿用聚氨酯单轨吊摩擦驱动轮维修包胶加工，规格齐全，产品质量标准高。
340*100柴油单轨吊摩擦驱动轮实物图
（最新一批发往山西煤矿使用）
聚氨酯单轨吊摩擦驱动轮维修标准及要求
1.旧驱动轮需要把轮子表面的油污等清洗干净，轮子有旧胶的必须清除干净。
2.对轮子表面进行粗糙处理，以保证胶轮子表面与包胶的粘合面积。3.粗糙处理过的轮子进行喷砂处理，喷砂要根据轮子的材质选择不同性质的砂来进行喷砂。
4.对处理后的轮子按要求进行包胶及硫化。
5.按型号要求的尺寸和形状来打磨，部分对轮子表面要求较高的情况下，需要进行镜面的打磨。
6.要求胶层与金属表面必须贴合紧密，不允许有脱层、气泡、裂口。
7.验收标准：执行MT/T113-1995煤矿井下用聚合物制品阻燃抗静电性通过试验方法和判定规则和《煤矿安全规程》等。
我们严格按照国家标准执行单轨吊摩擦驱动轮维修包胶加工，按国家或行业标准及采购人维修内容、维修标准要求维修，确保维修质量，设备正常运转符合采购人要求。
如果您也有煤矿单轨吊驱动轮相关业务，欢迎电话垂询我们。
1.旧驱动轮需要把轮子表面的油污等清洗干净，轮子有旧胶的必须清除干净。
2.对轮子表面进行粗糙处理，以保证胶轮子表面与包胶的粘合面积。3.粗糙处理过的轮子进行喷砂处理，喷砂要根据轮子的材质选择不同性质的砂来进行喷砂。
4.对处理后的轮子按要求进行包胶及硫化。
5.按型号要求的尺寸和形状来打磨，部分对轮子表面要求较高的情况下，需要进行镜面的打磨。
6.要求胶层与金属表面必须贴合紧密，不允许有脱层、气泡、裂口。
7.验收标准：执行MT/T113-1995煤矿井下用聚合物制品阻燃抗静电性通过试验方法和判定规则和《煤矿安全规程》等。
我们严格按照国家标准执行单轨吊摩擦驱动轮维修包胶加工，按国家或行业标准及采购人维修内容、维修标准要求维修，确保维修质量，设备正常运转符合采购人要求。
如果您也有煤矿单轨吊驱动轮相关业务，欢迎电话垂询我们。
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